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  • 【コーティング剤】イオンデポジットできづらい ナノメタルラバーコーティングハイブリット

    ¥15,220

    【商品名】 ナノメタルラバーコーティングハイブリット 【容量】 10g 【特徴】 業界初!ラバー成分に超撥水超滑水「ナノメタルコーティングハイブリッド」配合自己修復性耐すり傷塗装の機能を防げない、追従性の高いコーティング!! 艶や撥水性能を下げることなく、柔軟性、追従性に優れたラバー皮膜を形成します。 さらに「イオンデポジット」が出来づらい特徴を持ち合わせます 2種類の天然、人工レアメタルを配合。シリーズ最高レベルの深い艶と輝きを与えます。高い撥水・滑水効果、滑埃効果、帯電防止効果、熱反射効果、UVカット効果が期待できます。今日、主流になりつつある「Self-Restoring Coat(自己修復性耐すり傷塗装)」機能を持ったクリア塗装向けに開発。傷がつきづらく、自己修復性耐すり傷の機能を邪魔しません。施工後にゴム臭が残ったり、洗車後に白くなったりすることはありません。日頃のお手入れは、これまで通り洗車機がおすすめ。常温で硬化できる1液タイプで、ドライ施工可能。

  • 【コーティング剤】超撥水・超滑水性ガラスコーティング ナノメタルコーティングハイブリット

    ¥15,220

    【商品名】 ナノメタルコーティングハイブリット 【容量】 10g 【特徴】 メタル効果で光を「秀過」「屈折」させ、みずみずしい輝き倍増! 常温で硬化できる1液タイプで、ドライ施工可能。 マット塗装を含むどんな塗装にもご使用可能 洗車機OK ・コーティング光沢・防汚層(ガラス被膜)の上にナノ化したレアメタルの金属皮膜が結合し強靭な膜を作り、さらにコーティング撥水・滑水層によってウォータースポットやイオンデポジットの付着を防ぎます ・洗車によってコンディションを保つことにより、コーティング効果を長く持続することができます。

  • 【コーティング剤】超耐久を実現 スーパーロングガラスKING

    ¥10,780

    【商品名】 スーパーロングガラスKING 【容量】 150ml 【特徴】 ★多くの洗車専門店で活躍★ ・強固な撥水被膜で1年~2年間の超耐久 ・油膜やウォータースポットの固着を防止 ・1液性で非常に施工が簡単 【施工方法】 ①ガラス面の汚れやホコリを水洗いでよく洗い流してください。 ※マックスリーを使用し油膜も除去しておきましょう ②ガラス面の水分を完全に拭き取ってください ③キャップを閉めたままボトルをよく振ってください ④附属のパットにシートを巻き付け、本液をまんべんなく付けてください ⑤手早くタテ・ヨコにこするように塗り広げてください ⑥施工後、5分~10分程度乾燥させてください ⑦クロス等で拭き上げてください ⑧白いムラが残った箇所は使用中のシートでこすると解消できます 【選ばれる理由】 ・ボディのコーティングと同様にガラスにも高耐久なコーティング ・1液性で非常に施工が簡単です  チカラも要りませんので女性でも施工ができます 【油膜とは】 ボディワックスに含まれている油分が雨と一緒に流れ落ちて フロントガラスにこびりついたり 大気中の油分が雨と一緒に落ちてきたり 車のはね上げる路面の油分が付着し フロントガラスで乾いてこびりついたものです。 それが、雨の日や夜間の運転時にギラギラして視界を悪くさせます。 ★スーパーロングガラスKINGは油膜などの固着を 防止する効果もあります。 フロントガラスが弾かない車両は非常に視界が悪く 運転手へのストレスになります。 スーパーロングガラスKINGはそのストレスを解消するに間違いなしです。 雨時の運転が楽しみになるでしょう。

  • 【コーティング剤】従来のタイヤWAXに変わるタイヤコーティング

    ¥2,530

    【商品名】 タイヤドライコート 【容量】 270ml 【特徴】 約2ヶ月間の耐久があります 美観、保護機能はタイヤコートの性能として大前提。そこで既存概念を変える全く新しい、水性と油性の利点を併せ持つコートを考案し商品化したのがこのタイヤドライコートです。 プロだけでなくDIY商品としても対応できる施工性をもたせました 【施工方法】 ① タイヤを綺麗に洗浄する ② タイヤの水分を乾燥させる ③ スポンジ等に適量吹きかけてから、タイヤに塗り込む 乾燥時間:夏季10分~15分      冬季15分~30分 【YouTube】 https://www.youtube.com/watch?v=xX5xfYx7G5c

  • 【コーティング剤】1年耐久のガラス撥水剤 車の窓ガラス撥水剤 PGF-1

    ¥10,780

    【商品名】 PGF-1 【容量】 40ml 【特徴】 1年耐久のガラス撥水剤 【施工方法】 ① 油膜取り、被膜取り(マックスリー)で水垢等の汚れを落としガラス面をクリーニング洗浄して下さい ② ガラス面の水分を完全に除去して下さい(効果が得られない場合がございます) ③ ガラス面の油分をPPACで脱脂してください ④ PGF-1の中のビー玉がカラカラと音がするまでよく振ってください。 ⑤ 付属のスポンジにPGF-1を付け、まずは横方向に塗ります。 ⑥ 次に縦方向に塗ります。縦塗時はPGF-1を注ぎ足さなくてOKです   手の平でスポンジを押しながら塗ると均一に塗れます。 ⑦ ワイパーゴムにも両面塗ります。(撥水ワイパーは塗らない) ⑧ ガラス面・ワイパー共に水拭きするか水洗いして完成 ⑨ 拭き残しが無いよう乾拭き 【注意事項】 ※ガラスの内側には使用しないでください   ※施工するガラス面に結露が発生する場合は施工をお止め下さい(真冬の氷点下時など) 【YouTub】 https://www.youtube.com/watch?v=nJdYvmvxTOw

  • 【コーティング剤】次世代型ラバーコーティング剤 下地剤としても使用可能 蠍(サソリ)

    ¥14,300

    【商品名】 蠍 (サソリ) 【容量】 300ml 【特徴】 コーティング剤として使用もでき下地剤として使用もできます 現在一部車種でガラスコーティング剤を塗装が吸い込んでしまう車種があります。ガラスコーティング剤を吸い込んだ車の仕上がりは非常にムラができてしまいます。 そのような車種には蠍(サソリ)を下地剤として使用することで 塗装への吸い込みを防ぐ効果があります。 【YouTub】 https://www.youtube.com/watch?v=OxVQQ4RFnM4

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