【商品名】 クラウンコーティング 【容量】 200ml 【特徴】 施工が簡単でムラ、拭き上げ重い、面倒くさい 全てのコーティングの悩みを解消 施工者様ファーストで考えられたケミカル バイクにも使用できます 水玉をより丸くする高撥水角+ボディをツルツル、すべすべにし水玉の抵抗を減らす この相乗効果により超滑水を実現 濃縮成分で少量使用、たっぷり中型車10台分。様々なコーティングの上から重ね使用OK！1～2ヵ月の繰り返し使用で被膜がしっかり強固性を持続。汚れ落ち、水滴離れが続いて いつもの洗車が楽々スピーディー 施工後30分程度で艶とすべすべ感が出て 24時間後にはより艶とすべすべ感が増します 耐久性はボンネットやルーフで2ヵ月～3カ月 ドアやフェンダーで3カ月～5カ月 ※保管状況等で変わります 【施工方法】 ①洗車後、濡れた状態のキレイなボディによく振ってまぜた本製品をスプレーし、絞った清潔なクロスで塗り広げます。1パネルあたり2～4回のスプレーが目安です。 ②乾く前にボディをたっぷりの流水ですすぎながら、清潔なクロスで余剰分を洗い流します。余剰分が流れ落ちる事で撥水が徐々に強くなります。 ③完全に洗い流したら、乾く前にボディに残った水滴を清潔なクロスで拭き上げて完成です。 ※ムラなく仕上げるため①②③で使用するクロスはすべて別にしてください。

【商品名】 タイヤコーティング 【容量】 470ml 【特徴】 約2ヶ月間の耐久があります 美観、保護機能はタイヤコートの性能として大前提。そこで既存概念を変える全く新しい、水性と油性の利点を併せ持つコートを考案し商品化したのがこのタイヤコーティングです。 プロだけでなくDIY商品としても対応できる施工性をもたせました。 ・雨や洗車などに対して耐性があり、自然で美しいツヤを長時間持続させます。 ・油性なのに全くペトつかず、衣服を汚しません。完全に無色透明で無臭です。 ・タイヤを保護し劣化を防止。ひび割れや色褪せを防ぎます。 ・ペトついたり滑ったりしないため、エンジンルーム、バンバー、フェンダーなどの樹脈部分にも安心してご使用頂け、美しく自然なツヤを与えます。 油性成分を揮発させ、弾力性のあるドライ被膜を形成する速乾性コート。簡単施工で、油性なのにサラサラ、表面が脂っこくない。 【施工方法】 ① タイヤを綺麗に洗浄する ② タイヤの水分を乾燥させる ③ スポンジ等に適量吹きかけてから、タイヤに塗り込む 乾燥時間：夏季10分～15分 　　　　　冬季15分～30分

【商品名】 ヒートレジスタント 【容量】 10g 【特徴】 走行中のホコリ、巻き上げた水などによる、エンジン・マフラーの汚れを予防 特徴：約5000キロ効果を保持。国産4気筒エンジン10回分の施工容量 使用方法：(1)コーティングする車両を洗車し、汚れを十分落としてください。 　　　　　(2)使用前にボトルを良く振ってください。 　　　　　(3)スポンジに液剤を塗布してムラなく馴染ませるように塗り込んでください。 　　　　　(4)乾燥したタオルで拭き上げて下さい。 　　　　　(5)膜厚を増やしたい場合は、1日乾燥後同じ要領で重ね塗りします。 　　　　　※スポンジは、付属のスポンジを使用して下さい。 　　　　　※エンジンカバーメッキ部、ステンレス素地、チタン素地、メッキマフラーの素地や艶のないマット素材などは、施工ムラが起き易いのでよく拭き取ってください。 　　　　　※一度に多く塗ると白く濁る場合があります。 　　　　　※拭きムラが取れない場合は、水を含ませたタオルで拭いてください。

【商品名】 蠍　(サソリ) 【容量】 30ｍｌ 【特徴】 コーティング剤として使用もでき下地剤として使用もできます 現在一部車種でガラスコーティング剤を塗装が吸い込んでしまう車種があります。ガラスコーティング剤を吸い込んだ車の仕上がりは非常にムラができてしまいます。 そのような車種には蠍(サソリ)を下地剤として使用することで 塗装への吸い込みを防ぐ効果があります

【商品名】 ナノメタルラバーコーティングハイブリット 【容量】 10ｇ 【特徴】 業界初！ラバー成分に超撥水超滑水「ナノメタルコーティングハイブリッド」配合自己修復性耐すり傷塗装の機能を防げない、追従性の高いコーティング！！ 艶や撥水性能を下げることなく、柔軟性、追従性に優れたラバー皮膜を形成します。 さらに「イオンデポジット」が出来づらい特徴を持ち合わせます 2種類の天然、人工レアメタルを配合。シリーズ最高レベルの深い艶と輝きを与えます。高い撥水・滑水効果、滑埃効果、帯電防止効果、熱反射効果、UVカット効果が期待できます。今日、主流になりつつある「Self-Restoring Coat（自己修復性耐すり傷塗装）」機能を持ったクリア塗装向けに開発。傷がつきづらく、自己修復性耐すり傷の機能を邪魔しません。施工後にゴム臭が残ったり、洗車後に白くなったりすることはありません。日頃のお手入れは、これまで通り洗車機がおすすめ。常温で硬化できる1液タイプで、ドライ施工可能。

【商品名】 ナノメタルコーティングハイブリット 【容量】 10ｇ 【特徴】 メタル効果で光を「秀過」「屈折」させ、みずみずしい輝き倍増！ 常温で硬化できる1液タイプで、ドライ施工可能。 マット塗装を含むどんな塗装にもご使用可能 洗車機ＯＫ ・コーティング光沢・防汚層(ガラス被膜)の上にナノ化したレアメタルの金属皮膜が結合し強靭な膜を作り、さらにコーティング撥水・滑水層によってウォータースポットやイオンデポジットの付着を防ぎます ・洗車によってコンディションを保つことにより、コーティング効果を長く持続することができます。

【商品名】 スーパーロングガラスKING 【容量】 150ml 【特徴】 ★多くの洗車専門店で活躍★ ・強固な撥水被膜で1年～2年間の超耐久 ・油膜やウォータースポットの固着を防止 ・1液性で非常に施工が簡単 【施工方法】 ①ガラス面の汚れやホコリを水洗いでよく洗い流してください。 ※マックスリーを使用し油膜も除去しておきましょう ②ガラス面の水分を完全に拭き取ってください ③キャップを閉めたままボトルをよく振ってください ④附属のパットにシートを巻き付け、本液をまんべんなく付けてください ⑤手早くタテ・ヨコにこするように塗り広げてください ⑥施工後、5分～10分程度乾燥させてください ⑦クロス等で拭き上げてください ⑧白いムラが残った箇所は使用中のシートでこすると解消できます 【選ばれる理由】 ・ボディのコーティングと同様にガラスにも高耐久なコーティング ・1液性で非常に施工が簡単です 　チカラも要りませんので女性でも施工ができます 【油膜とは】 ボディワックスに含まれている油分が雨と一緒に流れ落ちて フロントガラスにこびりついたり 大気中の油分が雨と一緒に落ちてきたり 車のはね上げる路面の油分が付着し フロントガラスで乾いてこびりついたものです。 それが、雨の日や夜間の運転時にギラギラして視界を悪くさせます。 ★スーパーロングガラスKINGは油膜などの固着を 防止する効果もあります。 フロントガラスが弾かない車両は非常に視界が悪く 運転手へのストレスになります。 スーパーロングガラスKINGはそのストレスを解消するに間違いなしです。 雨時の運転が楽しみになるでしょう。

【商品名】 PGF-1 【容量】 40ｍｌ 【特徴】 1年耐久のガラス撥水剤 【施工方法】 ① 油膜取り、被膜取り(マックスリー)で水垢等の汚れを落としガラス面をクリーニング洗浄して下さい ② ガラス面の水分を完全に除去して下さい(効果が得られない場合がございます) ③ ガラス面の油分をPPACで脱脂してください ④ PGF-1の中のビー玉がカラカラと音がするまでよく振ってください。 ⑤ 付属のスポンジにPGF-1を付け、まずは横方向に塗ります。 ⑥ 次に縦方向に塗ります。縦塗時はPGF-1を注ぎ足さなくてOKです 　　手の平でスポンジを押しながら塗ると均一に塗れます。 ⑦ ワイパーゴムにも両面塗ります。(撥水ワイパーは塗らない) ⑧ ガラス面・ワイパー共に水拭きするか水洗いして完成 ⑨ 拭き残しが無いよう乾拭き 【注意事項】 ※ガラスの内側には使用しないでください 　 ※施工するガラス面に結露が発生する場合は施工をお止め下さい(真冬の氷点下時など) 【YouTub】 https://www.youtube.com/watch?v=nJdYvmvxTOw

【商品名】 蠍　(サソリ) 【容量】 300ｍｌ 【特徴】 コーティング剤として使用もでき下地剤として使用もできます 現在一部車種でガラスコーティング剤を塗装が吸い込んでしまう車種があります。ガラスコーティング剤を吸い込んだ車の仕上がりは非常にムラができてしまいます。 そのような車種には蠍(サソリ)を下地剤として使用することで 塗装への吸い込みを防ぐ効果があります。 【YouTub】 https://www.youtube.com/watch?v=OxVQQ4RFnM4